哈爾濱叉車的發動機有汽油機和柴油機,少數叉車配用液化氣發動機。國產叉車配套汽油機有475、480、482、495等機型。柴油機主要有285、290、485、490、495、498、4100、4105等機型。在叉車大修時要更換的叉車配件六配套主要包括:缸套,活塞,活塞環,活塞銷,卡簧,O型圈。叉車發動機四配套配件指:缸套、活塞、活塞環、活塞銷。
叉車發動機在大修時,有些車是更換四配套,有些車是更換六配套,哈爾濱叉車配件批發除了這些還要更換以下配件,如:進排氣門、氣門導管、大瓦、小瓦、連桿瓦、全車紙墊、油封、軸承、火花塞、進氣門座圈、排氣門座圈、曲軸前油封、曲軸后油封、止推片、機油泵、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾芯、摩擦片、風扇皮帶、校泵、校油嘴,加工缸蓋體、缸墊;需要檢修以下零配件:油道、水道、散熱器、起動機、發電機、壓盤、大泵、噴油器、曲軸、化油器、氣門座圈。
一、叉車發動機在拆卸下來后要對叉車配件進行清洗。
1、用毛刷在柴油或清洗劑浸泡下將各拆下的零部件清洗干凈;
2、將各粘合處的密封膠刮出干凈;
3、把清洗完的零部件濾干,分類擺好;
二、檢查叉車發動機配件各部的磨損情況
1、先看叉車機油的顏色和品質,表面是有否有鐵屑,看機油粘性。如,機油里有很多鐵屑,說明要磨曲軸瓦或者連桿瓦,甚至曲軸磨損。如機很粘稠,說明機油已經有很長段時間沒有更換了。
2、在拆開連桿活塞的曲軸時觀察連桿瓦和曲軸瓦的情況,如發現連被磨整個連桿不能再用,如果曲軸被磨得不是很嚴重則可以通過磨軸加工后再用。
3、觀察氣缸套的磨損情況,注意在拆開缸套時不要打到發動機的機體,防止損壞。
叉車配件的磨損特性大體分為三個階段:
一是新車(或大修車)磨合磨損階段,此間由于新配合的配件表面具有一定的平面度,配合面磨損較快,一般可以稱為磨合期磨損;
二是自然磨損階段,配件經過磨合期后,其磨損速度減慢,磨損量比較穩定,并在長期內保持均勻增長,這一時間稱為正常工作期,此間的磨損稱為自然磨損;
三是崩潰磨損階段,配件的自然磨損增長到磨損極限點后,由于間隙增大,油膜無法維持,潤滑條件變差,沖擊開始產生,磨損急劇加速,配件便很快就失去了工作能力,直至損壞,此間稱為配合件的維修間隔期或修理期,也稱為崩潰磨損期。
通過實踐證明,配件的機械磨損要經過磨合磨損、自然磨損和崩潰磨損三個階段。叉車配件批發如果平時使用、維修和養護工作做得很好,可使磨合期磨損量相應減少,修理間隔期便會延長,從而使機件的使用壽命提高。反之,則將直接影響到零件的使用壽命,甚至造成叉車的早期異常損壞。